שינויים בדפים המקושרים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

יש להקליד שם דף כדי לראות את השינויים בדפים המקשרים לדף זה או המקושרים ממנו. (כדי לראות את הדפים החברים בקטגוריה, יש להקליד "קטגוריה:שם הקטגוריה".) שינויים בדפים ברשימת המעקב שלך מוצגים בהדגשה.

אפשרויות בשינויים האחרונים הצגת 50 | 100 | 250 | 500 השינויים האחרונים ב־1 | 3 | 7 | 14 | 30 הימים האחרונים
הסתרת משתמשים רשומים | הסתרת משתמשים אנונימיים | הסתרת עריכות שלי | הצגת בוטים | הסתרת עריכות משניות
הצגת שינויים חדשים החל מ־14:18, 10 באפריל 2021
   
שם הדף:
רשימת קיצורים:
ח
בעריכה זו נוצר דף חדש (ר' גם את רשימת הדפים החדשים)
מ
זוהי עריכה משנית
ב
עריכה זו בוצעה על־ידי בוט
(±123)
גודל הדף השתנה במספר זה של בתים

7 באפריל 2021

 מ   14:33  מוצר פרטי הבדלהיסטוריה +34 עידן ד שיחה תרומות ←‏קישורים חיצוניים
 מ   14:31  מוצר ציבורי הבדלהיסטוריה +50 עידן ד שיחה תרומות ←‏היסטוריה של המושג: הוספת תבנית ציטוט

6 באפריל 2021

     21:45  תחבורת אופניים בישראל‏‏ 4 שינויים היסטוריה +863 [עידן ד‏ (2×); האזרח דרור‏ (2×)]
 מ   
21:45 (נוכחית | קודמת) 0 עידן ד שיחה תרומות ←‏תשתיות אופניים ברמת גן ובגבעתיים
 מ   
15:30 (נוכחית | קודמת) +28 עידן ד שיחה תרומות ←‏פוטנציאל נסיעות באופניים
     
14:29 (נוכחית | קודמת) -1 האזרח דרור שיחה תרומות ←‏פוטנציאל נסיעות באופניים
     
14:28 (נוכחית | קודמת) +836 האזרח דרור שיחה תרומות ←‏פוטנציאל נסיעות באופניים
     15:28  תחבורת אופניים‏‏ 2 שינויים היסטוריה +2,695 [עידן ד‏; האזרח דרור‏]
 מ   
15:28 (נוכחית | קודמת) +4 עידן ד שיחה תרומות ←‏היסטוריה של שימוש באופניים
     
14:38 (נוכחית | קודמת) +2,691 האזרח דרור שיחה תרומות ←‏מאפייני תחבורה של נסיעה באופניים

4 באפריל 2021

 מ   11:25  כשל שוק הבדלהיסטוריה +22 עידן ד שיחה תרומות ←‏כשלי שוק מחוץ לתאוריה הכלכלית: הגהה
 מ   11:02  תחבורה בת קיימא הבדלהיסטוריה 0 עידן ד שיחה תרומות ←‏למה תכנון מוטה תחבורה ציבורית מחייב תכנון מעודד הליכה ורכיבה על אופניים: ראה פסקה->ראו פסקה
 מ   11:02  טבע עירוני הבדלהיסטוריה +1 עידן ד שיחה תרומות ←‏סכנות לטבע עירוני