שינויים

שיטה שנייה פותחה על ידי חברת "[[דלק חשמלי]]" מ[[הר חוצבים]], ישראל.  

שיטה שנייה פותחה על ידי חברת "[[דלק חשמלי]]" מ[[הר חוצבים]], ישראל.  

בתהליך זה [[אבץ]] מתכתי מתרכב עם החמצן שבאטמוספירה. בריאקציה זו נוצרת תחמוצת אבץ, בתהליך המשחרר אנרגיה. החיסרון של שיטה זו, הוא בכך שצריך להחליף את כל המצברים לאחר פריקתם, ואי אפשר לטעון אותם בחשמל, ולא ישים להקים מערך של "תחנות דלק" שמחליפות את הסוללות.

בתהליך זה [[אבץ]] מתכתי מתרכב עם החמצן שבאטמוספירה. בריאקציה זו נוצרת תחמוצת אבץ, בתהליך המשחרר אנרגיה. החיסרון של שיטה זו, הוא בכך שצריך להחליף את כל המצברים לאחר פריקתם, ואי אפשר לטעון אותם בחשמל, ולא ישים להקים מערך של "תחנות דלק" שמחליפות את הסוללות.

החלפת הסוללות אורכת כיום כ-10 דקות, אך החברה שואפת להגיע לשתי דקות. שיטה זו מתאימה יותר לחברות גדולות שיש להם מערך לוגיסטי מתאים לבצע את החלפות המצברים. שיטה זו נוסתה ב[[גרמניה]] בידי רשות הדואר הפדרלית. [[חברת החשמל]] הישראלית רכשה את הזיכיון לשימוש בדלק חשמלי [[המזרח התיכון|במזרח התיכון]]. [http://lib.cet.ac.il/Pages/item.asp?item=3749] לשיטה זו פוטנציאל במנועים של מכשירים חד פעמים כמו למשל טילי [[טורפדו]] ימיים.

החלפת הסוללות אורכת כיום כ-10 דקות, אך החברה שואפת להגיע לשתי דקות. שיטה זו מתאימה יותר לחברות גדולות שיש להם מערך לוגיסטי מתאים לבצע את החלפות המצברים. שיטה זו נוסתה ב[[גרמניה]] בידי רשות הדואר הפדרלית. [[חברת החשמל]] הישראלית רכשה את הזיכיון לשימוש בדלק חשמלי [[המזרח התיכון|במזרח התיכון]]. [http://lib.cet.ac.il/Pages/item.asp?item=3749] לשיטה זו פוטנציאל במנועים של מכשירים חד פעמים כמו למשל טילי [[טורפדו]] ימיים.

===מכוניות סולאריות===

===מכוניות סולאריות===

פתרונות אחרים אשר לתחבורה מקיימת מתרכזים סביב תכנון מקיים יותר של הערים ושל הקשרים בין הערים, כמו בניה צפופה עם מרחבים של אזורים ירוקים, שילוב של אמצעי תחבורה "אלטרנטיביים" (במובן הם אינם מכונית), כמו רכבת, אוטובוסים, אופניים והליכה ברגל, לקראת האפשרות של ערים ללא מכוניות.

פתרונות אחרים אשר לתחבורה מקיימת מתרכזים סביב תכנון מקיים יותר של הערים ושל הקשרים בין הערים, כמו בניה צפופה עם מרחבים של אזורים ירוקים, שילוב של אמצעי תחבורה "אלטרנטיביים" (במובן הם אינם מכונית), כמו רכבת, אוטובוסים, אופניים והליכה ברגל, לקראת האפשרות של ערים ללא מכוניות.

===בעיות סביבתיות===

===בעיות סביבתיות===

מכוניות גורמות לבזבוז אנרגיה עצום היות וכדי להעביר אדם במשקל 70 קילו, יש לשנע מכונית במשקל מאות קילוגרמים לפחות. גם תוך שימוש באנרגיה מתחדשת, רוב האנרגיה הזאת תבוזבז ולא תשמש לשינוע אנשים או סחורות. על רקע [[שיא תפוקת הנפט|התדלדלות אפשרית באנרגיה]] נקודה זו אינה קלת משקל. כמו כן, יש צורך להשתמש באנרגיה רבה ובחומרי גלם רבים, כדי לייצר מכונית, לתחזק אותן,להשתמש בחלקיה שימוש חוזר, או למחזר את החלקים לחומרי גלם. בנוסף, פעולות האלה גורמות גם לזיהום רב.  

מכוניות גורמות לבזבוז אנרגיה עצום היות וכדי להעביר אדם במשקל 70 קילו, יש לשנע מכונית במשקל מאות קילוגרמים לפחות. גם תוך שימוש באנרגיה מתחדשת, רוב האנרגיה הזאת תבוזבז ולא תשמש לשינוע אנשים או סחורות. על רקע [[שיא תפוקת הנפט|התדלדלות אפשרית באנרגיה]] נקודה זו אינה קלת משקל. כמו כן, יש צורך להשתמש באנרגיה רבה ובחומרי גלם רבים, כדי לייצר מכונית, לתחזק אותן,להשתמש בחלקיה שימוש חוזר, או למחזר את החלקים לחומרי גלם. בנוסף, פעולות האלה גורמות גם לזיהום רב.  

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2929957,00.html על מכוניות היברידיות חדשות] - ב-ynet  

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2929957,00.html על מכוניות היברידיות חדשות] - ב-ynet  

* [http://lib.cet.ac.il/Pages/item.asp?item=3749&id=5 על דלק חשמלי] - באתר מט"ח

* [http://lib.cet.ac.il/Pages/item.asp?item=3749&id=5 על דלק חשמלי] - באתר מט"ח

* [http://www.hayadan.org.il/motorshow04.html בתערוכת רכב בבריטניה (2004) הופיעו לראשונה מכוניות סטנדרטיות המונעות בגז ומכוניות היברידיות המשלבות מנוע חשמלי ומנוע בנזין רגיל]

* [http://www.hayadan.org.il/motorshow04.html בתערוכת רכב בבריטניה (2004) הופיעו לראשונה מכוניות סטנדרטיות המונעות בגז ומכוניות היברידיות המשלבות מנוע חשמלי ומנוע בנזין רגיל]