שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
שורה 159: שורה 159:  
לגבי מכונית, בהנחה שזו מחזיקה מעמד 15 שנים, העלות האנרגיה הממוצעת של 14 קווט"ש ליום.
 
לגבי מכונית, בהנחה שזו מחזיקה מעמד 15 שנים, העלות האנרגיה הממוצעת של 14 קווט"ש ליום.
   −
====סה"כ====
+
====סה"כ מוצרים====
 +
יש קושי לבצע ניתוח מחזור חיים לכל מוצר שאנשים צורכים, ולבצע ממוצעים של כמה אנשים צורכים בשנה. לכן מקיי מבצע הערכה גסה. על פי הנתונים שלו הבריטים מייבאים כ-2 טונות של מוצרים (מלבד דלקים) לאדם לשנה, מהם כ 1.3 הם מוצרים מבתי חרושת כמו כלי רכב, מכונות, מכשירי חשמל, מוצרי אלקטרוניקה ועוד. דבר זה שקול לכ-4 ק"ג מוצרים מעובדים לאדם ליום. המוצרים האלה מיוצרים מחומרים שהפקתם דורשת אנרגיה בכמות של לפחות 10 קווט"ש לק"ג מוצרים. לכן מקיי מעריך שערימה זו של מכוניות, מקררים, מיקרוגלים, מחשבים ומכשירי צילום פרושה אנרגיה גלומה בסך 40 קווט"ש ליום לאדם.
   −
התוצאות של מקיי:
+
כדי לסכם את כל ההוצאה האנרגטית על ייצור מוצרים, מקיי מוסיף למוצרים המיובאים עוד 8 קווט"ש לאדם ליום (2 על צריכת עיתונים, 2 להכנת כבישים, 1 להכנת ביניינים ו-2 ו-3 לאריזות). מוסיפים עוד 12 קווט"ש לאדם ליום על הובלה בים, בדרכים, ואל אחסנת מוצרים בסופרמרקט ומגיעים ל כ-50 קווט"ש שעה ביום לאדם לפחות.
 +
 
 +
סיכום הוצאות אנרגטיות על צריכה:
 
* ייצור - 48 קווט"ש לאדם ביום, לפחות.
 
* ייצור - 48 קווט"ש לאדם ביום, לפחות.
 
* הובלה - כ 12 קווט"ש לאדם ביום.
 
* הובלה - כ 12 קווט"ש לאדם ביום.

תפריט ניווט