שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 81 בתים ,  17:19, 15 בינואר 2014
אין תקציר עריכה
שורה 8: שורה 8:     
מס פיגו משמש לעיתים קרובות כ[[מס סביבתי]], עקב התפיסה לפיה בעיות סביבה רבות הן השפעות חיצוניות. עם זאת, ייתכנו מיסים סביביתיים שאינם מס פיגו. במקרה וממסים את ההשפעה החיצונית אבל לא מעבירים את הכסף למי שנפגע ממנה, או לדרכים לתיקונה, העיוות בשוק אינו מתוקן. למעשה עלול להיווצר תמריץ כלכלי עבור השלטונות לעודד את הפעילות הפוגענית במטרה לגבות מיסים. טענות כאלה מושמעות לעיתים קרובות כנגד מיסוי רכב ודלק בישראל. אי העברת הכספים הנגבים מכך לשם פיתוח תחבורה ציבורית או סבסוד חולים שחלו בגלל [[זיהום אוויר]] ושאר [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] עלולות לגרום לממשלות להעדיף להמשיך מצב זה כדי להנות מהכספים של המכוניות כערוץ לגביית מיסים.  
 
מס פיגו משמש לעיתים קרובות כ[[מס סביבתי]], עקב התפיסה לפיה בעיות סביבה רבות הן השפעות חיצוניות. עם זאת, ייתכנו מיסים סביביתיים שאינם מס פיגו. במקרה וממסים את ההשפעה החיצונית אבל לא מעבירים את הכסף למי שנפגע ממנה, או לדרכים לתיקונה, העיוות בשוק אינו מתוקן. למעשה עלול להיווצר תמריץ כלכלי עבור השלטונות לעודד את הפעילות הפוגענית במטרה לגבות מיסים. טענות כאלה מושמעות לעיתים קרובות כנגד מיסוי רכב ודלק בישראל. אי העברת הכספים הנגבים מכך לשם פיתוח תחבורה ציבורית או סבסוד חולים שחלו בגלל [[זיהום אוויר]] ושאר [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] עלולות לגרום לממשלות להעדיף להמשיך מצב זה כדי להנות מהכספים של המכוניות כערוץ לגביית מיסים.  
 +
 +
==ראו גם==
 +
* [[השפעה חיצונית]]
 +
* [[כלכלה סביבתית]]
    
==קישורים חיצוניים==
 
==קישורים חיצוניים==

תפריט ניווט