שינויים

מכוניות גורמות לבעיות רבות בתחומי הסביבה והחברה, מלבד [[זיהום אוויר]], או [[התחממות עולמית]], גם מכוניות שיצרכו אך ורק דלק ממקור אנרגיה מתחדש, יגרמו לבעיות אלה.  

מכוניות גורמות לבעיות רבות בתחומי הסביבה והחברה, מלבד [[זיהום אוויר]], או [[התחממות עולמית]], גם מכוניות שיצרכו אך ורק דלק ממקור אנרגיה מתחדש, יגרמו לבעיות אלה.  

מסיבות אלה, יש הרואים במכונית הירוקה נסיון שטחי לתת מענה ל[[תחבורה מקיימת]], בעיקר מצד [[תאגידי המכוניות,]] וגורמים המעוניינים בהמשך המגמות הנוכחיות של פיתוח בלתי מקיים, ושל המשך ה[[פרבור]]. לדוגמה גם עם מכוניות המשתמשות בדלק מתחדש לחלוטין, ספק אם ניתן להמשיך ולהשתמש במכונית הפרטית כמקור תחבורה עיקרי לצרכי יומממות. זאת היות והדלקים המתחדשים בפרט והדלקים האחרים בכלל הינם בעלי ערכי[[החזר אנרגיה על השקעת אנרגיה]] נמוכים מאלה של ה[[נפט]]. מה גם שסך האנשים המשתמשים במכוניות כיום נמוך מ 20 אחוזים מכלל האוכלוסייה האנושית.  

מסיבות אלה, יש הרואים במכונית הירוקה נסיון שטחי לתת מענה ל[[תחבורה מקיימת]], בעיקר מצד [[תאגידי המכוניות,]] וגורמים המעוניינים בהמשך המגמות הנוכחיות של פיתוח בלתי מקיים, ושל המשך ה[[פרבור]]. לדוגמה גם עם מכוניות המשתמשות בדלק מתחדש לחלוטין, ספק אם ניתן להמשיך ולהשתמש במכונית הפרטית כמקור תחבורה עיקרי לצרכי יוממות. זאת היות והדלקים המתחדשים בפרט והדלקים האחרים בכלל הינם בעלי ערכי[[החזר אנרגיה על השקעת אנרגיה]] נמוכים מאלה של ה[[נפט]]. מה גם שסך האנשים המשתמשים במכוניות כיום נמוך מ 20 אחוזים מכלל האוכלוסייה האנושית.  

פתרונות אחרים אשר לתחבורה מקיימת מתרכזים סביב תכנון מקיים יותר של הערים ושל הקשרים בין הערים, כמו בניה צפופה עם מרחבים של אזורים ירוקים, שילוב של אמצעי תחבורה "אלטרנטיביים" (במובן הם אינם מכונית), כמו רכבת, אוטובוסים, אופניים והליכה ברגל, לקראת האפשרות של ערים ללא מכוניות.

פתרונות אחרים אשר לתחבורה מקיימת מתרכזים סביב תכנון מקיים יותר של הערים ושל הקשרים בין הערים, כמו בניה צפופה עם מרחבים של אזורים ירוקים, שילוב של אמצעי תחבורה "אלטרנטיביים" (במובן הם אינם מכונית), כמו רכבת, אוטובוסים, אופניים והליכה ברגל, לקראת האפשרות של ערים ללא מכוניות.