שינויים

דוגמה למס פיגוביאני, היא ב[[גרמניה]], שם מוטל "מס משאיות" על בעלי משאיות. מכשירי GPS מתעדים את כמות הקילומטרים שהמשאיות נסעו, והם מקבלים מיסוי בהתאם לכמות הצמיגים שיש למשאית (הגורמים לשחיקת הכבישים ותשתיות דרך אחרות), בהתאם לכמות הפליטות של [[גזי חממה]] כפול מספר הקילומטרים שהם נסעו. הכסף מהמס עובר לשם תחזוקת הכבישים, וכן נוצר תמריץ חזק עבור חברות ההובלה לעבור למשאיות חסכוניות ו"ירוקות" יותר. [http://www.youtube.com/watch?v=1KEdqDnVIZ4&feature=share]

דוגמה למס פיגוביאני, היא ב[[גרמניה]], שם מוטל "מס משאיות" על בעלי משאיות. מכשירי GPS מתעדים את כמות הקילומטרים שהמשאיות נסעו, והם מקבלים מיסוי בהתאם לכמות הצמיגים שיש למשאית (הגורמים לשחיקת הכבישים ותשתיות דרך אחרות), בהתאם לכמות הפליטות של [[גזי חממה]] כפול מספר הקילומטרים שהם נסעו. הכסף מהמס עובר לשם תחזוקת הכבישים, וכן נוצר תמריץ חזק עבור חברות ההובלה לעבור למשאיות חסכוניות ו"ירוקות" יותר. [http://www.youtube.com/watch?v=1KEdqDnVIZ4&feature=share]

במקרה של [[השפעות חיצוניות]] חיוביות, עלול להווצר מצב של תת ייצור, כך שחלה לוגיקה הפוכה שאמורה לדרוש במצב זה "סבסוד פיגוביאני", כדי לעודד את היצרנים והצרכנים של המוצר להגביר את פעילות השוק שלהם.  

במקרה של [[השפעות חיצוניות]] חיוביות, עלול להיווצר מצב של תת ייצור, כך שחלה לוגיקה הפוכה שאמורה לדרוש במצב זה "סבסוד פיגוביאני", כדי לעודד את היצרנים והצרכנים של המוצר להגביר את פעילות השוק שלהם.  

מס פיגוביאני קרוי על שם הכלכלן [[ארתור פיגו]] (Arthur Pigou), שגם פיתח את המושג של השפעה חיצונית. וויליאם בומול (William Baumol ) היה דמות מרכזית בהכנסת עבודתו של פיגו למסגרת הנוכחית של החשיבה הכלכלית.  

מס פיגוביאני קרוי על שם הכלכלן [[ארתור פיגו]] (Arthur Pigou), שגם פיתח את המושג של השפעה חיצונית. וויליאם בומול (William Baumol) היה דמות מרכזית בהכנסת עבודתו של פיגו למסגרת הנוכחית של החשיבה הכלכלית.  

מס פיגו משמש לעיתים קרובות כ[[מס סביבתי]], עקב התפיסה לפיה בעיות סביבה רבות הן השפעות חיצוניות. עם זאת, ייתכנו מיסים סביבתיים שאינם מס פיגו. במקרה וממסים את ההשפעה החיצונית אבל לא מעבירים את הכסף למי שנפגע ממנה, או לדרכים לתיקונה, העיוות בשוק אינו מתוקן. למעשה עלול להיווצר תמריץ כלכלי עבור השלטונות לעודד את הפעילות הפוגענית במטרה לגבות מיסים. טענות כאלה מושמעות לעיתים קרובות כנגד מיסוי [[כלי רכב]] ו[[דלק]] ב[[ישראל]]. אי העברת הכספים הנגבים מכך לשם פיתוח [[תחבורה ציבורית]] או סבסוד טיפול בחולים שחלו בגלל [[זיהום אוויר]] ושאר [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] עלולות לגרום לממשלות להעדיף להמשיך מצב זה כדי להנות מהכספים של המכוניות כערוץ לגביית מיסים.  

מס פיגו משמש לעיתים קרובות כ[[מס סביבתי]], עקב התפיסה לפיה בעיות סביבה רבות הן השפעות חיצוניות. עם זאת, ייתכנו מיסים סביבתיים שאינם מס פיגו. במקרה וממסים את ההשפעה החיצונית אבל לא מעבירים את הכסף למי שנפגע ממנה, או לדרכים לתיקונה, העיוות בשוק אינו מתוקן. למעשה עלול להיווצר תמריץ כלכלי עבור השלטונות לעודד את הפעילות הפוגענית במטרה לגבות מיסים. טענות כאלה מושמעות לעיתים קרובות כנגד מיסוי [[כלי רכב]] ו[[דלק]] ב[[ישראל]]. אי העברת הכספים הנגבים מכך לשם פיתוח [[תחבורה ציבורית]] או סבסוד טיפול בחולים שחלו בגלל [[זיהום אוויר]] ושאר [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] עלולות לגרום לממשלות להעדיף להמשיך מצב זה כדי להנות מהכספים של המכוניות כערוץ לגביית מיסים.  

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Pigovian_tax מס פיגו] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Pigovian_tax מס פיגו] בוויקיפדיה האנגלית

{{תבנית:זיהום}}

{{זיהום}}

[[קטגוריה:מיסוי]]

[[קטגוריה:מיסוי]]

[[קטגוריה:כלכלה סביבתית]]

[[קטגוריה:כלכלה סביבתית]]