שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הוסרו 2 בתים ,  01:46, 19 בדצמבר 2017
מ
שורה 29: שורה 29:  
גם התנועה לערים איטיות צמחה באיטליה מתוך המחשבה שהדבר יעודד ערים שמתפקדות באופן טוב יותר - לתושבים תהיה הזמנות להיפגש עם אנשים אחרים, עם הסביבה העירונית. הדבר יעודד [[אקולוגיה עירונית]] בריאה יותר. תחושת השייכות ו[[קהילה|הקהילתיות]] תתחזק והערים יהיו בריאות יותר ופחות [[תאונות דרכים|מסוכנות]] ו[[זיהום רעש|רועשות]].  
 
גם התנועה לערים איטיות צמחה באיטליה מתוך המחשבה שהדבר יעודד ערים שמתפקדות באופן טוב יותר - לתושבים תהיה הזמנות להיפגש עם אנשים אחרים, עם הסביבה העירונית. הדבר יעודד [[אקולוגיה עירונית]] בריאה יותר. תחושת השייכות ו[[קהילה|הקהילתיות]] תתחזק והערים יהיו בריאות יותר ופחות [[תאונות דרכים|מסוכנות]] ו[[זיהום רעש|רועשות]].  
   −
רעיונות דומים לכך צמחו בקרב הוגים ותנועות אחרים - בין היתר החשיבות של [[הולכי רגל]] ו[[רוכבי אופניים]] ובאופן כללי [[תחבורה רכה]] לבטיחות של העיר וגישת [[חזון אפס]] המדגישה תנועה רציפה זורמת ואיטית במקום תנועה מהירה ומקוטעת עם [[פקקי תנועה]]. [[עירוניות מתחדשת]] עוסקת רבות בתחבורה רכה ולקשר שלה לתכנון עירוני - בין היתר על ידי היבטים כמו [[איזור מיתון תנועה]], [[תכנון מכווון הולכי רגל]] ו[[עירוב שימושי קרקע]].  
+
רעיונות דומים לכך צמחו בקרב הוגים ותנועות אחרים - בין היתר החשיבות של [[הולכי רגל]] ו[[רוכבי אופניים]] ובאופן כללי [[תחבורה רכה]] לבטיחות של העיר וגישת [[חזון אפס]] המדגישה תנועה רציפה זורמת ואיטית במקום תנועה מהירה ומקוטעת עם [[פקקי תנועה]]. [[עירוניות מתחדשת]] עוסקת רבות בתחבורה רכה ולקשר שלה לתכנון עירוני - בין היתר על ידי היבטים כמו [[איזור מיתון תנועה]], [[תכנון מכוון הולכי רגל]] ו[[עירוב שימושי קרקע]].  
    
כמו כן הוגים שונים החלו לשים לב להיבט של תכנון עירוני וההשפעה שלו על התנהגויות של אנשים לחיוב ולשלילה:
 
כמו כן הוגים שונים החלו לשים לב להיבט של תכנון עירוני וההשפעה שלו על התנהגויות של אנשים לחיוב ולשלילה:

תפריט ניווט