שינויים

===זיהום מתחבורה יבשתית===

===זיהום מתחבורה יבשתית===

{{הפניה לערך מורחב|ערכים =[[תחבורה בישראל]], [[זיהום אוויר מתחבורה]]}}

{{הפניה לערך מורחב|ערכים =[[תחבורה בישראל]], [[זיהום אוויר מתחבורה]]}}

בדומה לאזורים אחרים בארץ, יש גידול מתמיד בשימוש בכלי רכב ממונעים, במעבר ל[[רכב פרטי]], וב[[פרבור]] (הגורם להגדלת נסועה ברכב פרטי) וב[[פקקי תנועה]] גם באזור המפרץ. [[שינוי טכנולוגי|שינויים טכנולוגים]] במנועים ובדלקים גורמים עם זאת לירידה בכמות הזיהום לכלי רכב, כך שסה"כ כמות הזיהום הנפלטת מכלל כלי הרכב בישראל יורדת. אם זאת המגמות של ריכוזי מזהמי האוויר מתחבורה היא מעורבת - בחלקם יש ירידה ובחלקם מגמות הזיהום נשארות כשהיו.

בדומה לאזורים אחרים בארץ, יש גידול מתמיד בשימוש בכלי רכב ממונעים, במעבר ל[[רכב פרטי]], וב[[פרבור]] (הגורם להגדלת נסועה ברכב פרטי) וב[[פקקי תנועה]] גם באזור המפרץ. [[שינוי טכנולוגי|שינויים טכנולוגים]] במנועים ובדלקים גורמים עם זאת לירידה בכמות הזיהום לכלי רכב, כך שסה"כ כמות הזיהום הנפלטת מכלל כלי הרכב בישראל יורדת. עם זאת המגמות של ריכוזי מזהמי האוויר מתחבורה היא מעורבת - בחלקם יש ירידה ובחלקם מגמות הזיהום נשארות כשהיו.

איגוד ערים אזור חיפה מתמקד בשנים האחרונות ב[[זיהום אוויר מתחבורה|זיהום האוויר הנובע מתחבורה]]. בשלב הראשון מנסה האיגוד לנטר את כמות זיהום האוויר. בין היתר חוקק חוק עזר לפיקוח על זיהום אוויר מתחבורה, שמטרתו לבחון האם רכב הנע בכביש מזהם את הסביבה. בנוסף קידמה עיריית חיפה את תוכנית ה[[מטרונית]] - [[תחבורת מעברים]] בסיוע [[BRT]] כדי לייעל את התחבורה הציבורית בחיפה. עם זאת תוכנית האב ל[[שבילי אופניים]] שהוכנה בשנת 2008 נגנזה ולא קודמה נכון לשנת 2016. [[תחבורת אופניים בישראל|במטרופולין חיפה מספר מועט של שבילים]] - בעיקר בקריות ובטיילת חיפה וזאת למרות שמעל 40% מתושבי המטרופולין גרים במישור.

איגוד ערים אזור חיפה מתמקד בשנים האחרונות ב[[זיהום אוויר מתחבורה|זיהום האוויר הנובע מתחבורה]]. בשלב הראשון מנסה האיגוד לנטר את כמות זיהום האוויר. בין היתר חוקק חוק עזר לפיקוח על זיהום אוויר מתחבורה, שמטרתו לבחון האם רכב הנע בכביש מזהם את הסביבה. בנוסף קידמה עיריית חיפה את תוכנית ה[[מטרונית]] - [[תחבורת מעברים]] בסיוע [[BRT]] כדי לייעל את התחבורה הציבורית בחיפה. עם זאת תוכנית האב ל[[שבילי אופניים]] שהוכנה בשנת 2008 נגנזה ולא קודמה נכון לשנת 2016. [[תחבורת אופניים בישראל|במטרופולין חיפה מספר מועט של שבילים]] - בעיקר בקריות ובטיילת חיפה וזאת למרות שמעל 40% מתושבי המטרופולין גרים במישור.