שינויים אחרונים

קפיצה אל: ניווט, חיפוש
אפשרויות בשינויים האחרונים
מקרא:
ח
בעריכה זו נוצר דף חדש (ר' גם את רשימת הדפים החדשים)
מ
זוהי עריכה משנית
ב
עריכה זו בוצעה על־ידי בוט
(±123)
גודל הדף השתנה במספר זה של בתים
הצגת 50 | 100 | 250 | 500 השינויים האחרונים ב־1 | 3 | 7 | 14 | 30 הימים האחרונים
הסתרת משתמשים רשומים | הסתרת משתמשים אנונימיים | הסתרת עריכות שלי | הצגת בוטים | הסתרת עריכות משניות
הצגת שינויים חדשים החל מ־04:35, 19 ביוני 2019
   

18 ביוני 2019

     18:44  חזון אפס הרוגים בתאונות דרכים‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+283). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
     18:44  עירוניות מתחדשת‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+283). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (בעולם)
 מ   18:34  חברה (כתב עת)‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+31). . עידן ד (שיחה | תרומות)
ח    18:33  תלם‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+1,992). . עידן ד (שיחה | תרומות) (יצירת דף עם התוכן "'''תלם''' הוא כתב עת לשמאל ישראלי, מיסודה של קרן ברל כצנלסון. על פי עורכי כתב העת, תלם מהוו...")
     17:13  מניעת פשיעה‏‏ (4 שינויים | היסטוריה) . . (+1,987). . [האזרח דרור‏ (4×)]
      17:13 (נוכחית | קודמת) . . (+1,616). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (דוגמאות למניעת פשיעה)
      17:02 (נוכחית | קודמת) . . (+269). . האזרח דרור (שיחה | תרומות)
      16:55 (נוכחית | קודמת) . . (+114). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (דוגמאות)
      08:04 (נוכחית | קודמת) . . (-12). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (מחקרים והתפתחות התחום)
     17:04  אמפתיה‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+105). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (ראו גם)
 מ   14:21  אקו-ויקי:עדכון ערכים ותבניות‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+211). . עידן ד (שיחה | תרומות) (רשימת הערכים)
     10:49  צפון ירוק‏‏ (10 שינויים | היסטוריה) . . (+3,751). . [אלכסנדר סעודה‏ (10×)]
      10:49 (נוכחית | קודמת) . . (+17). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      10:45 (נוכחית | קודמת) . . (+485). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      10:33 (נוכחית | קודמת) . . (+452). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      10:15 (נוכחית | קודמת) . . (+1). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      10:15 (נוכחית | קודמת) . . (+32). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      10:14 (נוכחית | קודמת) . . (+440). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      09:59 (נוכחית | קודמת) . . (+7). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      09:58 (נוכחית | קודמת) . . (+980). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      09:47 (נוכחית | קודמת) . . (+38). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
      09:45 (נוכחית | קודמת) . . (+1,299). . אלכסנדר סעודה (שיחה | תרומות) (כדאיות כלכלית)
 מ   10:49  אקו-ויקי:בקשת דף‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+188). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    10:49 (נוכחית | קודמת) . . (+83). . עידן ד (שיחה | תרומות) (פוליטיקה, פוליטיקאים וכו')
 מ    10:31 (נוכחית | קודמת) . . (+105). . עידן ד (שיחה | תרומות) (מושגים מבוקשים)
     06:16  יתומי השמיים‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+767). . [האזרח דרור‏ (2×)]
      06:16 (נוכחית | קודמת) . . (+426). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (ראו גם)
      06:10 (נוכחית | קודמת) . . (+341). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (ראו גם)

17 ביוני 2019

     23:31  כוחו של הרגל‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+49). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
     23:26  כלכלה התנהגותית‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+189). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
 מ   22:58  משתמש:עידן ד‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+89). . עידן ד (שיחה | תרומות) (רשימת מטלות)
     22:44  עירוניות טקטית‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+245). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
 מ   21:03  אקו-ויקי:בקשת דף‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+258). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    21:03 (נוכחית | קודמת) . . (+168). . עידן ד (שיחה | תרומות) (אישים)
 מ    21:02 (נוכחית | קודמת) . . (+90). . עידן ד (שיחה | תרומות) (מגדר, פמיניזם וכו')
     18:09  זיהום‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+751). . [האזרח דרור‏ (2×)]
      18:09 (נוכחית | קודמת) . . (+42). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (התעשיות המזהמות ביותר)
      18:09 (נוכחית | קודמת) . . (+709). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (נדידת זיהום והצטברות ביולוגית)
 מ   16:03  טורבינת רוח‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+68). . עידן ד (שיחה | תרומות) (טורבינות רוח בישראל)
ח    16:03  וונארף‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+23). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (הפניה לדף Woonerf) (תגית: הפניה חדשה)
     16:02  דונגטאן‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+123). . האזרח דרור (שיחה | תרומות)
     15:59  מחקר סין‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+14). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (ממצאים והמלצות)
     15:38  תחבורה פעילה‏‏ (5 שינויים | היסטוריה) . . (+7,015). . [האזרח דרור‏ (5×)]
      15:38 (נוכחית | קודמת) . . (+52). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (תפוצה של תחבורה פעילה)
      15:36 (נוכחית | קודמת) . . (+2,077). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (תחבורה פעילה בערים שונות)
      15:19 (נוכחית | קודמת) . . (+11). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (תפוצה של תחבורה פעילה)
      15:17 (נוכחית | קודמת) . . (+836). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (תפוצה של תחבורה פעילה)
      15:06 (נוכחית | קודמת) . . (+4,039). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (תפוצה של תחבורה פעילה)
     15:13  הולכי רגל‏‏ (5 שינויים | היסטוריה) . . (+1,666). . [האזרח דרור‏ (5×)]
      15:13 (נוכחית | קודמת) . . (-28). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (אחוז הולכי הרגל)
      12:18 (נוכחית | קודמת) . . (+80). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (יוזמות לעידוד הליכה ברגל)
      12:17 (נוכחית | קודמת) . . (+225). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (יוזמות לעידוד הליכה ברגל)
      12:16 (נוכחית | קודמת) . . (0). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (יוזמות לעידוד הליכה ברגל)
      12:15 (נוכחית | קודמת) . . (+1,389). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (יוזמות לעידוד הליכה ברגל)
     14:49  פיצול נסיעות‏‏ (4 שינויים | היסטוריה) . . (+3,101). . [האזרח דרור‏ (4×)]
      14:49 (נוכחית | קודמת) . . (+1). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (פיצול נסיעות בישראל)
      14:48 (נוכחית | קודמת) . . (+350). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (פיצול נסיעות במדינות שונות)
      14:37 (נוכחית | קודמת) . . (+32). . האזרח דרור (שיחה | תרומות)
      14:34 (נוכחית | קודמת) . . (+2,718). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (פיצול נסיעות במדינות שונות)