שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הוסרו 4 בתים ,  10:51, 19 באוגוסט 2018
מ
שורה 10: שורה 10:  
בתקופת לימודיו לתואר הראשון הצטרף מימרן לארגון סטודנטים בשם "ירוק עד", אולם לא מילא בו תפקיד משמעותי והארגון הפסיק לפעול. בשנת 1997 השתתף בהקמת תא [[מגמה ירוקה]] ב[[אוניברסיטת תל-אביב]]. בשנות פעילותו בארגון היה פעיל ב[[לובי פוליטי בישראל|לובי הפוליטי]], [[המאבק נגד כביש חוצה ישראל|במאבקים נגד סלילת כביש 6]] ונגד [[זיהום אוויר בישראל|זיהום האויר בתל-אביב]]. בשנת 2002 השתתף בוועידת האו"ם ל[[פיתוח בר קיימא|פיתוח בר-קיימא]] ביוהנסבורג, דרום אפריקה. לאחר מכן לקח על עצמו את תפקיד רכז תא תל-אביב ב[[מגמה ירוקה]].  
 
בתקופת לימודיו לתואר הראשון הצטרף מימרן לארגון סטודנטים בשם "ירוק עד", אולם לא מילא בו תפקיד משמעותי והארגון הפסיק לפעול. בשנת 1997 השתתף בהקמת תא [[מגמה ירוקה]] ב[[אוניברסיטת תל-אביב]]. בשנות פעילותו בארגון היה פעיל ב[[לובי פוליטי בישראל|לובי הפוליטי]], [[המאבק נגד כביש חוצה ישראל|במאבקים נגד סלילת כביש 6]] ונגד [[זיהום אוויר בישראל|זיהום האויר בתל-אביב]]. בשנת 2002 השתתף בוועידת האו"ם ל[[פיתוח בר קיימא|פיתוח בר-קיימא]] ביוהנסבורג, דרום אפריקה. לאחר מכן לקח על עצמו את תפקיד רכז תא תל-אביב ב[[מגמה ירוקה]].  
   −
בתקופת פעילותו עסק התא בעיקר בפעילות נגד זיהום האויר בתל-אביב וכמו כן החל לפעול למען שימור [[טבע עירוני|השטח הפתוח]] במתחם מערות אפקה-עמק הנרקיסים בגלילות עם פינוי חוות הגז פי גלילות.{{הערה|1=[https://www.haaretz.co.il/news/science/1.1262312 פעילים ירוקים: שדה נרקיסים מהגדולים בארץ ייפגע קשה מעבודות רשות העתיקות, 24.5.2009], באתר "הארץ"}}{{הערה|1=[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=756490 ארגון מגמה ירוקה: להקים ועדת היגוי לאתר פי גלילות, 31.12.2003], באתר "גלובס"}} בשנת 2001 הצטרף גם לפורום הירוק של תל-אביב, ובשנת 2003 מונה כחבר בועדת איכות הסביבה העירונית של תל-אביב. בשנת 2004 נבחר למספר תפקידים: חבר הועד המנהל בארגונים תל-אביב בשביל אופניים (כיום [[ישראל בשביל אופניים]]), [[חיים וסביבה]] ו[[מגמה ירוקה]]. בשנת 2005 מונה כמממלא מקום נציג ארגוני הסביבה בוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה בתל-אביב (בעקבות המינוי התפטר מהוועד המנהל של מגמה ירוקה), תפקיד אותו מילא עד 2010, במשך חלק מהתקופה שימש בפועל כנציג העיקרי של ארגוני הסביבה בוועדה. בתקופה זו פעל לקידום [[תחבורה ציבורית בישראל|תחבורה ציבורית]], סלילת [[שבילי אופניים]], קידום שיתוף הציבור בשלבים מוקדמים לתכנון, קידום [[בנייה ירוקה]], כתיבת תכנית אב מחוזית לטבע עירוני וקידום דיור בר-השגה.
+
בתקופת פעילותו עסק התא בעיקר בפעילות נגד זיהום האויר בתל-אביב וכמו כן החל לפעול למען שימור [[טבע עירוני|השטח הפתוח]] במתחם מערות אפקה-עמק הנרקיסים בגלילות עם פינוי חוות הגז פי גלילות.{{הערה|1=[https://www.haaretz.co.il/news/science/1.1262312 פעילים ירוקים: שדה נרקיסים מהגדולים בארץ ייפגע קשה מעבודות רשות העתיקות, 24.5.2009], באתר "הארץ"}}{{הערה|1=[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=756490 ארגון מגמה ירוקה: להקים ועדת היגוי לאתר פי גלילות, 31.12.2003], באתר "גלובס"}} בשנת 2001 הצטרף גם לפורום הירוק של תל-אביב, ובשנת 2003 מונה כחבר בועדת איכות הסביבה העירונית של תל-אביב. בשנת 2004 נבחר למספר תפקידים: חבר הועד המנהל בארגונים תל-אביב בשביל אופניים (כיום [[ישראל בשביל אופניים]]), [[חיים וסביבה]] ו[[מגמה ירוקה]]. בשנת 2005 מונה כממלא מקום נציג ארגוני הסביבה בוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה בתל-אביב (בעקבות המינוי התפטר מהוועד המנהל של מגמה ירוקה), תפקיד אותו מילא עד 2010, במשך רוב התקופה שימש בפועל כנציג העיקרי של ארגוני הסביבה בוועדה. בתקופה זו פעל לקידום [[תחבורה ציבורית בישראל|תחבורה ציבורית]], סלילת [[שבילי אופניים]], קידום שיתוף הציבור בשלבים מוקדמים לתכנון, קידום [[בנייה ירוקה]], כתיבת תכנית אב מחוזית לטבע עירוני וקידום דיור בר-השגה.
    
בשנת 2004 החל מימרן לפעול, במסגרת [[מגמה ירוקה]], [[חיים וסביבה]] ובמסגרת פעילותו השכונתית, נגד הפעלת תחנת הכח "רידינג" במזוט, ודרש את סגירת התחנה עד שתעבור ל[[גז טבעי]]. במסגרת זו אירגן כנס ועדי שכונות באזור נגד התחנה, הציג את הנושא בתקשורת ובוועדת הכנסת. מאבק זה הגיע להישג בשנת 2006, כאשר התחנה נסגרה שלושה חודשים בהנחיית [[המשרד להגנת הסביבה|השר לאיכות הסביבה]], ונפתחה מחדש בגז טבעי.
 
בשנת 2004 החל מימרן לפעול, במסגרת [[מגמה ירוקה]], [[חיים וסביבה]] ובמסגרת פעילותו השכונתית, נגד הפעלת תחנת הכח "רידינג" במזוט, ודרש את סגירת התחנה עד שתעבור ל[[גז טבעי]]. במסגרת זו אירגן כנס ועדי שכונות באזור נגד התחנה, הציג את הנושא בתקשורת ובוועדת הכנסת. מאבק זה הגיע להישג בשנת 2006, כאשר התחנה נסגרה שלושה חודשים בהנחיית [[המשרד להגנת הסביבה|השר לאיכות הסביבה]], ונפתחה מחדש בגז טבעי.
16

עריכות

תפריט ניווט