בוגוטה
בוגוטה (Bogotá) היא עיר הבירה של קולומביה. בוגוטה היא העיר הגדולה והמאוכלסת ביותר בקולומביה ואוכלוסייתה נאמדת ב-7.8 מיליון איש, וכמיליון איש נוספים בפרווריה.
תוכן |
תחבורה
מערכת התחבורה בעיר כוללת כיום צי עצום של אוטובוסים מהירים רבי קיבולת, BRT, שבשילוב עם תחבורת מעברים ונתיבים יעודיים לאוטובוסים (מתצ"ים) , מהווים את TransMilenio שמשמשת כמערכת התחבורה העירונית לצרכי יוממות. נכון לשנת 2008, זו מערכת BRT הגדולה בעולם, ובשעת העומס פועלים בה מעל 1000 אוטובוסים בו זמנית, שמסיעים מעל 1.3 מיליון נוסעים ביום.
אנריקה פנלוסה (Enrique Peñalosa) נבחר לתפקיד ראש עיריית בוגוטה ב-1998. התוכנית הקודמת לפתרון בעיות התנועה בעיר היתה הקמת רשת מוגבהת של כבישים מהירים. העלות הצפויה של התוכנית היתה מאות מיליארדים. פנלוסה חשב שיישום התוכנית יגרום לנזק סביבתי עצום ולא יפתור את בעיות התחבורה בעיר.
הוא אמר:
| מהות הקונפליקט היום, הוא אנשים ומכוניות.... עיר יכולה להיות ידידותית מאוד למכוניות או ידידותית מאוד לאנשים. אי אפשר לעשות את שני הדברים. | ||
בעקבות ההצלחה של הקמת מערכת הסעה המונית ב-BRT על ידי ז'יימה לרנר בקוריטיבה, החליט פנלוסה להקים מערך דומה בבוגוטה. המערכת החלה לפעול בשנת 2000.
מערכת BRT בעיר
מערכת ה-BRT בבוגוטה מכונה TransMilenio והיא מבוססת על מסלולי תחבורה ציבורית ועל תחבורת מעברים - אוטובוסים מפרקיים אדומים רבי קיבולת בקווי ההסעה העיקריים ברשת נתיבים יחודית ומהירה, יחד עם אוטובוסים ירוקים קטנים יותר המשמשים כמאספים בשכונות ומוליכים אל הקווים העיקריים. הנסיעה באוטובוסים הירוקים (השכונתיים) היא בחינם.
בדומה לקורטיבה, קיימים אלמנטים הדומים לרכבת תחתית המשמשים לזירוז עליית וירידת הנוסעים ולפיכך לקיצור זמן העליה והירידה והגדלת מהירות הנסיעה. הנוסעים משלמים על הנסיעה במתקנים אוטומטיים בכניסה לתחנה ולא לנהג האוטובוס, ולכן העליה לאוטובוס מהירה מאד. מפלס התחנה זהה למפלס דלתות האוטובוסים, וזה מאפשר כניסה זורמת מהירה ונוחה לכלל האנשים ובמיוחד לאנשים עם עגלות ילדים וגם לנכים בכיסאות גלגלים. ריבוי דלתות באוטובוס הוא עוד עמצאי להגביר את קצב הירידה והעליה.
בתחנות מרכזיות יש מתקנים משוכללים לאחסון אופניים, עם שמירה ופיקוח וללא תשלום.
לפני הקמת המערכת בבוגוטה נסיעה של 30 ק"מ ארכה כשעתיים. זמן הנסיעה של מרחק דומה בשנת 2008 התקצר ל-51 דקות.
בעקבות הקמת המערכת, ירדו התאונות ב-90%, פליטות של גזי חממה ירדו ב-40%, זמני הנסיעה התקצרו ב-30% בממוצע, ונוצרו 95,000 משרות- 40 אלף משרות בצורה ישירה, ועוד 55 אלף משרות בצורה עקיפה.[1]
תחבורת אופניים
מערכת שבילי האופניים של בוגוטה הקרוייה ciclorrutas, היא אחת מרשתות שבילי האופניים הגדולה והמושקעת בעולם, עם אורך שבילים של 303 ק"מ. התחלת הפיתוח של רשת השבילים נעשתה בשנים 1995-1998 בזמן כהונתו של Antanas Mockus כראש העירייה, והיא הורחבה מאוד על ידי אנריקה פנלוסה. מאז בניית רשת השבילים, גדל השימוש בתחבורת אופניים פי-5, ונכון לשנת 2008 הערכה היא כי מבוצעות 300,000 - 400,000 נסיעות אופניים בכל יום, בעיקר בחלקים הדרומיים, העניים יותר של העיר.
קישורים חיצוניים
- BRT Transmilenio סרטון ביו טיוב.
- TransMilenio בויקיפידה האנגלית.
- רשת האופניים בבוגוטה בויקיפידה האנגלית.
- ראיון קצר עם אנריקה פנלוסה ראש-עיריית בוגוטה לשעבר, נערך בביקור שלו בניו-יורק ב-2007 , יוטיוב
- בוגוטה: בונים עיר מקיימת - סרטון ביו טויב ב-3 חלקים. חלק1, חלק 2, חלק 3
