תחבורת אופניים בקופנהגן

מתוך אקו-ויקי, מקום מפגש בנושאי אקולוגיה, חברה וכלכלה.
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

תחבורת אופניים בקופנהגן כמו חלק גדול מתחבורת האופניים בדנמרק היא אמצעי תחבורה חשוב של העיר. העיר מאפשרת שורה של תנאים לעידוד תחבורה אופניים עירוב שימושי קרקע בעיר צפופה ומאפשרים מרחקי רכיבה קצרים, טופוגרפיה שטוחה ותשתיות אופניים כמו שבילי אופניים ואמצעים אחרים וכן תרבות אופניים מפוחת. מסיבות אלה קופנהגן , יחד עם ערים נוספות כמו אמסטרדם נחשבת ל"עיר רוכבי האופניים".

רוכבי אופניים בקופנהן עוצרים ברמזור אופניים.

בכל יום, תושבי קופנהגן רוכבים ביחד כ 1.2 מיליון קילומטרים באופניים[1], ו36% מהתושבים רוכבים לעבודה, וללימודים באופניים. הרכיבה באופניים נחשבת לדבר בריא, זול, סביבתי ומקיים יותר יחסית לנסיעה בתחבורה ציבורית או במכוניות ולכן קיימת מדיניות עירוניות להגדלת כמות הרוכבים לכ-40% עד 2012, ול-50% עד שנת 2015.[2]

מתוך הכרה בדגש שקופנהגן שמה על תחבורת אופניים ועל רכיבת אופניים העיר נבחרה על ידי איגוד האופניים הבינלאומי (Union Cycliste Internationale) כ"עיר האופניים" הרשמית הראשונה שלה.

בקופנהגן יש שבילי אופניים באורך כולל של כ-350 ק"מ ועוד כ-40 ק"מ של נתיבי אופניים ירוקים באיזורי פארקים.[1]


אופניים

מושגים ודוגמאות: תחבורת אופניים - תחבורת אופניים בישראל - תחבורת אופניים בהולנד - תחבורת אופניים בקופנהגן- תחבורה פעילה - אופניים חשמליים

אופניים

תשתיות ומדיניות: שבילי אופניים - שדרת אופניים - עירוניות מתחדשת - עירוב שימושי קרקע - מיתון תנועה - תוכנית אב ארצית לתחבורה בת קיימא - עיר ללא מכוניות - חזון אפס תאונות דרכים

מדריכים ופעילות: כיצד ללמוד לרכוב על אופניים - טיפים ליוממות אופניים - כיצד להמנע מפגיעת מכוניות - קסדת אופניים - מסה קריטית - מסה קריטית בישראל - רכבת אופניים - ישראל בשביל האופניים


הערות שוליים

  1. ^ 1.0 1.1 Copenhagen is the city of cyclists עריית קופנהגן
  2. ^ Copenhagen CityOfCy of cyclists- Background עריית קופנהגן

קישורים חיצוניים

כלים אישיים

גרסאות שפה
מרחבי שם
פעולות
תוכן
ניווט
ערכת כלים